同德羅茨風(fēng)機(jī)沒有油封：專注于羅茨風(fēng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)安裝的時候需要用的油封，油封如何裝配呢？今小編就來談一下：

　　往油封外圓抹上潤滑油脂，然后采用打套筒的方法見下圖，把油封裝入油封座。沒有套筒時，可用銅棒，在油封端面對稱位置上輪番敲打。但不得用力過猛，以免把油封裝歪或打壞。若油封與油封座配合過緊，不得強(qiáng)行打壓，否則會導(dǎo)致油封變形。此時可將油封外圓適當(dāng)磨小，但必須確保其外圓與唇口同心、外圓面與油封座之間具有正常的過盈量。

　　羅茨風(fēng)機(jī)油封的安裝方法

　　1一油封座；2一油封；3一套筒；4一手錘

　　在一個油封座里安裝兩個油封時，不得將其疊在一起一次壓入。必須先把一個油封壓裝到位，然后再裝另外一個。同時，不要弄錯油封的安裝方向，應(yīng)將油封工作面（即扣彈簧的一面）指向需要密封的一側(cè)。與安裝O形圈一樣，當(dāng)油封唇口通過螺紋、鍵槽及軸肩等刃口部位時，應(yīng)使用金屬導(dǎo)套或薄銅片卷筒進(jìn)行保護(hù)。把油封往軸上推進(jìn)時，為避免唇口損傷和彈簧脫落，可用螺絲刀沿軸封內(nèi)徑旋轉(zhuǎn)，邊轉(zhuǎn)邊推。油封在運轉(zhuǎn)初期（5~100h以內(nèi)）發(fā)生微量滲漏是允許的，一般，隨著運轉(zhuǎn)時間延長，滲漏有可能逐漸停止。檢修時，如果為了避免滲漏，對油封采取過大的徑向壓力（例如采用過短的彈簧）是不可取的，這樣容易使油封唇口燒壞。

同德羅茨風(fēng)機(jī)沒有油封：羅茨風(fēng)機(jī)軸承常用拆卸方法和油封的安裝方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)軸承常用拆卸方法和油封的安裝方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)油封的安裝方法：

　　1.如果羅茨風(fēng)機(jī)一個油封座里同時安裝有兩個油封時，不能將其疊在一起一次性壓入；應(yīng)先把其中一個油封壓裝到指定位置，然后整裝另一個油封；

　　2.油封安裝時，主要不要弄錯油封的安裝方向，應(yīng)將油封工作面指向需要密封的一側(cè)；

　　3.當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)油封安裝時，唇口通過鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時，應(yīng)使用金屬導(dǎo)套或薄綱片卷筒予以保護(hù)；

　　4.把羅茨風(fēng)機(jī)油封往軸上推進(jìn)時，可用螺絲刀沿軸封內(nèi)徑旋轉(zhuǎn)，邊轉(zhuǎn)邊推，為避免唇口損傷和彈簧脫落。

　　在一個油封座里安裝兩個油封時，不得將其疊在一起一次壓入。必須先把一個油封壓裝到位，然后再裝另外一個。同時，不要弄錯油封的安裝方向，應(yīng)將油封工作面（即扣彈簧的一面）指向需要密封的一側(cè)。與安裝O形圈一樣，當(dāng)油封唇口通過螺紋、鍵槽及軸肩等刃口部位時，應(yīng)使用金屬導(dǎo)套或薄銅片卷筒進(jìn)行保護(hù)。

　　把油封往軸上推進(jìn)時，為避免唇口損傷和彈簧脫落，可用螺絲刀沿軸封內(nèi)徑旋轉(zhuǎn)，邊轉(zhuǎn)邊推。油封在運轉(zhuǎn)初期（5-100h以內(nèi)）發(fā)生微量滲漏是允許的，一般，隨著運轉(zhuǎn)時間延長，滲漏有可能逐漸停止。檢修時，如果為了避免滲漏，對油封采取過大的徑向壓力是不可取的，這樣容易使油封唇口燒壞。

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承常用拆卸方法：

　　1.敲擊法；是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。

　　2.拉出法；利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法；利用壓力機(jī)將軸承推出，優(yōu)點是工作可靠，對機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機(jī)的著力點應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　4.熱拆法；用熱拆法拆卸軸承時，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機(jī)油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　5.液壓法；適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　關(guān)鍵詞:羅茨風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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同德羅茨風(fēng)機(jī)沒有油封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封方式常見的有這5種,請收藏下吧！錦工風(fēng)機(jī)

　　常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等。

　　1、迷宮密封

　　迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節(jié)流,從而減少泄漏，達(dá)到密封的目的。由于無固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護(hù)簡單，使用壽命長。

　　常用的迷宮結(jié)構(gòu)，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數(shù)，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。

　　(1)淺齒迷宮

　　襯套齒槽與密封座內(nèi)孔所構(gòu)成的迷宮，對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發(fā)生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。

　　為改善密封性能,有時采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱特氟隆）制作迷宮套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮氣）,使兩端的介質(zhì)相互隔絕。

　　(2)梳齒迷宮

　　與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉(zhuǎn)子的軸向竄動量，否則會發(fā)生“燒齒”現(xiàn)象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，不抽氣時可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。

　　2、骨架油封組

　　油封組通常由3?4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(或兩個)裝在外側(cè)。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。

　　骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　3、漲圈密封

　　這種密封因為使用帶有切口的自張性密封環(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個（通常是2~4個）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔貼合，在漲圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。

　　氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。

　　漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動補(bǔ)償，使用壽命比較長。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時需要注脂潤滑。

　　4、填料密封

　　填料密封又稱壓蓋密封，是一種傳統(tǒng)的填塞式密封，填料俗稱盤根，安裝在密封座內(nèi)。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達(dá)到填塞間隙實現(xiàn)密封的目的。從微觀上看，也可用迷宮效應(yīng)對其密封原理進(jìn)行解釋。因為軸的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當(dāng)軸作旋轉(zhuǎn)運動時，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時，經(jīng)過多級迷宮節(jié)流從而得以密封。

　　由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對軸的磨損也比較嚴(yán)重。同時，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化，使用時需要及時進(jìn)行緊定或更新，維護(hù)也比較麻煩。但由于結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結(jié)構(gòu)和新材料的出現(xiàn)，這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機(jī)上仍有一定的應(yīng)用。

　　5、機(jī)械密封

　　機(jī)械密封又稱端面密封，是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成，裝配時靠彈性元件進(jìn)行預(yù)緊，工作時靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。

　　常用的機(jī)械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對摩擦副的稱為單端面密封，有兩對摩擦副的稱為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時，動環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動，動、靜環(huán)的端面作相對滑動，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時使端面得以潤滑。即使端面發(fā)生磨損，在彈簧力的作用下，動環(huán)將作軸向移動、自動補(bǔ)償,繼續(xù)與靜環(huán)端面緊密貼合。

　　機(jī)械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對軸沒有磨損。同時，由于密封環(huán)通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿足要求的場合。

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　　普通三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)只有一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機(jī)有6個油封。四個軸承各一個（相當(dāng)于密封圈），壓蓋上兩個。

　　三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機(jī)開機(jī)前：

　　1、開機(jī)前注意油位，機(jī)油注入量請達(dá)到油窗指示紅點位置。

　　2、請用手轉(zhuǎn)動一下風(fēng)機(jī)，以此來判斷風(fēng)機(jī)內(nèi)部是否在安裝過程中有雜物遺落在內(nèi)部，檢查單向閥的安裝位置，是否能順出風(fēng)口方向打開，是否跟管道中對中安裝。

　　3、開機(jī)時，關(guān)機(jī)時一定要保證管路上所有閥門開到最大位置，不得關(guān)小，以免風(fēng)量不能及時排出，給風(fēng)機(jī)增加壓力，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱甚至燒壞。

　　4、由于風(fēng)機(jī)皮帶為進(jìn)口帶，其伸張性比較大。請于開機(jī)后3天拉緊一下皮帶，并于開機(jī)7天和14天分別再緊一下皮帶。

　　5、請去除壓力表上方的進(jìn)氣口皮堵（尖細(xì)的橡皮條）每班查看壓力，在銘牌額定壓力下

　　三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機(jī)開機(jī)后：

　　1、請定期檢查機(jī)油以及黃油，并及時補(bǔ)給，機(jī)油新風(fēng)機(jī)運行一周后應(yīng)第一次更換新油，一個月后第二次更換新油，以后每半年更換一次，夏天來臨前必?fù)Q（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）。黃油每兩周加一次（合成鋰基潤滑脂ZL-3H）

　　2、開機(jī)10天（如風(fēng)機(jī)現(xiàn)場環(huán)境潔凈的話可以延長）請清洗進(jìn)風(fēng)過濾網(wǎng)（在進(jìn)口消音器內(nèi)）

　　3、每天檢查皮帶松緊度，以此來保證皮帶始終保持繃緊狀態(tài)，不會造成皮帶打滑或嚴(yán)重磨損

　　4、每班檢查風(fēng)機(jī)壓力，每班檢查電流，在額定電流范圍內(nèi)

　　5、進(jìn)口溫度不高于40度，若超過40度，應(yīng)采取降溫措施

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