羅茨鼓風機如何調轉速：羅茨風機如何計算轉速

　　原標題：羅茨風機如何計算轉速

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨鼓風機的傳動方式有直連和皮帶連接兩種，通常選用的是皮帶傳動，因為直連的羅茨風機，風機的轉速和電機的轉速是同步的，而普通的4級電機的轉速1470轉，選用其他級數的電機成本又高所以大家一般選用4級的電機，采用皮帶傳動的方式既經濟又耐用。

　　采用三角帶傳動就面臨這一個問題，羅茨風機的轉速與電機的轉速不同怎樣計算呢？可以用以下公式計算：電機轉速*電機轉速=風機轉速*風機轉速

　　通過這個公式不難看出只要羅茨風機皮帶輪的尺寸恒定，而羅茨風機的轉速又通過流量和壓力參數的要求可以從說明書上查的出來，羅茨風機的轉速也以定好，電機的轉速也是恒定的，那么計算出電機帶輪的尺寸就輕而易舉了。

　　羅茨風機的轉速在選擇的時候應在滿足流量和壓力的技術參數的要求下盡量降低轉速從而達到延長使用壽命的目的。

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羅茨鼓風機如何調轉速：羅茨風機的轉速與電機的轉速不同怎樣計算呢？

　　羅茨鼓風機的傳動方式有直連和皮帶連接兩種，通常選用的是皮帶傳動，因為直連的風機，風機的轉速和電機的轉速是同步的，而普通的4級電機的轉速1470轉，選用其他級數的電機成本又高所以大家一般選用4級的電機，采用皮帶傳動的方式既經濟又耐用。

　　采用三角帶傳動就面臨這一個問題，羅茨風機的轉速與電機的轉速不同怎樣計算呢?

　　可以用以下公式計算：電機轉速*電機轉速=風機轉速*風機轉速

　　通過這個公式不難看出只要羅茨風機皮帶輪的尺寸恒定，而羅茨風機的轉速又通過流量和壓力參數的要求可以從說明書上查的出來，羅茨風機的轉速也以定好，電機的轉速也是恒定的，那么計算出電機帶輪的尺寸就輕而易舉了。

　　羅茨風機的轉速在選擇的時候應在滿足流量和壓力的技術參數的要求下盡量降低轉速從而達到延長使用壽命的目的。

羅茨鼓風機如何調轉速：羅茨鼓風機運行時流量不足的解決方法

　　羅茨鼓風機的流量與羅茨鼓風機的轉速、鼓風機內部間隙、系統阻力及管道氣密性相關。轉速越高，流量越大；內部間隙越大或者阻力越大，流量越小；管道漏氣則流量下降。因此，如果一臺羅茨鼓風機選型恰當，運轉一段時間后才出現流量不足的現象。

　　羅茨鼓風機的流量與轉速呈正相關。如果流量下降，那么一種可能就是轉速下降了，而轉速下降最大的原因就是皮帶打滑。羅茨鼓風機與電機的聯接方式有兩種，一種是直聯，即用聯軸器聯接，另一種是帶聯，即用皮帶輪聯接。對于用帶聯的風機，皮帶若在皮帶輪上打滑，風機的轉速就會下降，導致流量下降，無法建立起所需的壓力。因此，若發現風機流量下降，壓力達不到要求，就去檢查一下聯接風機和電機的皮帶輪，將皮帶張緊，或者更換皮帶、增加皮帶根數，確保風機轉速正常。

　　羅茨鼓風機所在系統的阻力增大也會導致風機流量下降。因此，風機若出現流量不足的現象，就應檢查一下進口過濾器——進口過濾器堵塞會造成進氣阻力增大。一旦發現進口過濾器堵塞，就應清洗過濾器，并將進口壓力調整到規定值。

　　管道漏氣也是羅茨鼓風機流量下降的一大元兇。因此，檢查管道、緊固各個聯接部位，并修復漏氣的部件，就能挽回部分流量損失。

　　羅茨鼓風機的流量隨鼓風機內部間隙的增大而減小。即，流量下降也可能是鼓風機內部間隙變大導致的，而造成風機內部間隙變大的重要原因是葉輪磨損。因此，若不能在其它因素上找到流量下降的罪魁禍首，則應拆開風機，看看是不是葉輪磨損了。輸送腐蝕性氣體、粉塵多、空氣濕度大等，都有可能導致葉輪磨損至風機內部間隙變大。如若發現是這種情況，則應調校風機內部間隙，甚至更換轉子。

　　羅茨鼓風機在標準狀態與使用狀態下的容積流量是不變的,但因為空氣密度(ρ) 、含濕量( ds) 等發生了變化,導致鼓風機輸送至曝氣池的供氧量( FOR) 在冬季溫度降低時增加、夏季溫度升高時降低。空氣密度增加,那么羅茨鼓風機所供給的干空氣的質量流量較標準狀態大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運行的實際測量情況來看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1～3mg/ L 。

　　羅茨鼓風機

　　因此,羅茨鼓風機在生產運行過程中,需要針對這種變化對設備進行及時的調整,使羅茨鼓風機的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應。對于羅茨鼓風機來說,使用變頻器,通過改變風機轉速來調整供風量是很經濟實用的。在高原地區使用時,環境大氣壓力也會發生變化,壓力比相應升高,那么,羅茨鼓風機的泄漏流量qvb則會增大,羅茨風機這將導致鼓風機所供應的空氣容積流量減少,也可能造成供氧量不足。

　　風機在運行中，常常發生流量過多或不足的現象。產生這種現象的原因很多，如果是在使用過程中發生流量時大時小的現象，主要由于管網中的阻力時大時小，或風機在飛動區域工作等緣故;如果是在使用過程中，在較長時間內流量逐漸減小，或在短時間內流量突然減少，這主要是由于管網堵塞而造成的。

　　1.原因：傳動帶松動，轉速降低，或原動機轉速下降；處理方法：調整或更換傳動帶，查找原動機轉速降低原因并消除。

　　2.管道法蘭漏氣；處理方法：更換法蘭襯墊。

　　3.原因：軸封裝置漏氣；處理方法：修復軸封裝置。

　　4.原因：安全閥漏氣；處理方法：研磨或更換密封環。

　　5.原因：轉子各部分間隙大于規定技術要求；處理方法：調整各部分間隙。

　　6.原因：進口氣體過濾器堵塞；處理方法：清理氣體過濾器。

　　7.原因：風機任一段的吸入口氣體溫度過高；處理方法：調整冷卻水量，必要時清洗冷卻器。

　　8.原因：密封間隙過大；處理方法：調整間隙。

羅茨鼓風機如何調轉速：羅茨鼓風機風量與轉速的關系

　　在選購一款鼓風機時，出風量的大小都是用戶比較關心的問題，因為風機的風量與風機的轉速有著千絲萬縷的關系。一般情況下風機的風量和風機的轉速是成正比的，轉速越大，風機的風量就會越大，但是這個說法也沒有絕對性，因為在風機轉動失控時，轉速與風量就沒有直接的聯系了。

　　我們知道，羅茨鼓風機為容積式風機，通過葉輪的轉動，將一定容積的風量從進氣端向排氣端強制輸送，忽略回流量的因素，風機每一轉輸送的風量是一定，所以，關于羅茨鼓風機的出口壓力不是鼓風機本身產生的，就想上面一段中說的，羅茨鼓風機它只是回轉式風機，風機本身沒有內壓縮，不產生任何的壓力。

　　如果說羅茨鼓風機不會產生任何的壓力，那么風機的壓力又是從哪里的來的呢？細心的用戶會發現風機后端鏈接的系統背壓肯定大有玄機，風機前后端都開放，即從大氣吸氣，往大氣排氣，那你可以想象，如果在排氣端裝一個壓力表因為羅茨風機的風量只與轉速有關，那么不管排氣端的壓力怎么上升，只要我的風機轉速不變，那么排氣壓力也就一直上升，直至超過負荷停機。

　　由此可見，要想在羅茨鼓風機順利運行的情況下，想要調節風機的風量問題，就不能忽略了風機轉速的影響。

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