羅茨風(fēng)機(jī) 電流過(guò)載 原因：如何避免羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)載

　　羅茨風(fēng)機(jī)一般來(lái)說(shuō)風(fēng)量比較大，壓力也比較大，同樣羅茨風(fēng)機(jī)噪音也很大，如果需要風(fēng)量比較小，對(duì)噪音要求比較高，就選用回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)同樣屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s，其主要特點(diǎn)是：低轉(zhuǎn)速，低噪音，低振動(dòng)，高節(jié)能。

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不允許長(zhǎng)時(shí)間直接將廢氣返回到風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，這會(huì)改變進(jìn)氣口的溫度，從而改變機(jī)器的安全性 。 如果要進(jìn)行回流調(diào)節(jié)，則需要采取冷卻措施。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí)，每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過(guò)95°C，郵箱中90％的潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65°C，并且振動(dòng)速度 軸承部分的大直徑不大于6.3 mm / s。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，請(qǐng)始終注意潤(rùn)滑劑的狀況和油量。

　　調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行，負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。 不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。 額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。 排氣口壓力正常時(shí)，請(qǐng)注意進(jìn)氣口壓力變化，以免過(guò)載。在風(fēng)扇正常運(yùn)行期間，請(qǐng)不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門，也不要讓過(guò)載運(yùn)行。如果要停止羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并在停止之前逐漸停止負(fù)荷，以免損壞機(jī)器。

　　1.軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油 ,都會(huì)增加電機(jī)的阻力,出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開關(guān)就會(huì)跳開)。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過(guò)載

　　除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因, -般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了;風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒(méi)有完全打開,造成失羅茨風(fēng)機(jī)超流。

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羅茨風(fēng)機(jī) 電流過(guò)載 原因：淺談羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)載引起的原因是什么？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)載，通常是因?yàn)閷?shí)際使用的參數(shù)，超出當(dāng)初銘牌設(shè)定的參數(shù)。而造成的電機(jī)過(guò)載。需檢查以下幾種情況：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)皮帶輪配的是否正確，計(jì)算皮帶輪的轉(zhuǎn)速，減少轉(zhuǎn)速。

　　2、出口是否阻力偏大，造成壓力上升，而導(dǎo)致電流過(guò)載。

　　3、風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，葉輪有沒(méi)有生銹或有異物，葉輪負(fù)載增加而造成電流升高。

　　4、葉輪之間，或葉輪與機(jī)體之間是否有摩擦，造成阻力增加使得電流升高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)電流升高需檢查上述情況。

　　轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：

羅茨風(fēng)機(jī) 電流過(guò)載 原因：羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的原因是什么？

　　在我們使用羅茨風(fēng)機(jī)的期間，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)電流過(guò)高、電機(jī)過(guò)載的情況。那么電流過(guò)高、電機(jī)過(guò)載的原因是什么呢？讓我們來(lái)分析一下。

　　1、潤(rùn)滑油不足

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油不足，風(fēng)扇在沒(méi)有油的情況下工作，會(huì)增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損，這樣會(huì)增加電機(jī)負(fù)載并加速消耗。

　　2、錯(cuò)誤操作

　　在操作時(shí)，電流過(guò)載也是一個(gè)問(wèn)題。比如，反向安裝止回閥并且閘閥未完全打開，這種操作可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)瞬間燃燒。因此我們應(yīng)該在操作期間根據(jù)規(guī)定進(jìn)行，不要隨便操作造成不必要的麻煩。

　　3、管道堵塞

　　由于管道堵塞，風(fēng)扇出口不平穩(wěn)，風(fēng)不熄滅，壓力上升，電機(jī)引起超壓過(guò)載，從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。

　　4、風(fēng)扇本身的問(wèn)題

　　風(fēng)機(jī)廠有自己的質(zhì)量問(wèn)題，安裝風(fēng)扇時(shí)，許多部件的間隙比較差，這將導(dǎo)致額外的摩擦。此外，某些部件可能會(huì)損壞，增加電機(jī)負(fù)載，保險(xiǎn)絲熔斷。

　　電流過(guò)高，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于過(guò)載狀態(tài)，不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯(cuò)誤。在日常生活中，為了避免羅茨風(fēng)機(jī)故障，我們應(yīng)該遵循正確操作。在我們使用過(guò)程中，應(yīng)做好對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的檢查和維護(hù)。

羅茨風(fēng)機(jī) 電流過(guò)載 原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過(guò)載的解決方法

　　錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過(guò)載的解決方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法：

　　1.調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大，這是眾所周知的，單位時(shí)間內(nèi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多，風(fēng)量越大。

　　2.調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器。

　　實(shí)際上調(diào)節(jié)變頻器的是轉(zhuǎn)速，因此原理與上述相同。其中，調(diào)整皮帶與皮帶輪改變風(fēng)量，原理相同，影響速度也會(huì)對(duì)風(fēng)量造成一定的影響。

　　3.更換皮帶輪，皮帶輪的大小直接影響風(fēng)機(jī)的整體轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，風(fēng)量也會(huì)發(fā)生變化。

　　4.調(diào)整旁路閥。

　　閥門可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，開口越大，漏風(fēng)越多，流量越小，旁通閥開口越小，漏氣越少，流量越大。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)載的解決方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí)，每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過(guò)95°C，郵箱中90％的潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65°C，并且振動(dòng)速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間，請(qǐng)始終注意潤(rùn)滑劑的狀況和油量。

　　調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行，負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí)，請(qǐng)注意進(jìn)氣口壓力變化，以免過(guò)載。在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間，請(qǐng)不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門，也不要讓過(guò)載運(yùn)行。如果要停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并在停止之前逐漸停止負(fù)荷，以免損壞機(jī)器。

　　1.軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下，那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)增加電機(jī)的阻力，出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開關(guān)就會(huì)跳開)。

　　2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過(guò)載

　　除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

　　4.人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了；風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒(méi)有完全打開,造成失羅茨鼓風(fēng)機(jī)超流。

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