羅茨風機喘振的原因：三葉羅茨風機有喘振現象嗎，電流波動是喘振引起的嗎

　　三葉羅茨風機有喘振現象嗎，電流波動是喘振引起的嗎

　　本公司生產 羅茨風機 設備銷售電話

　　曝氣鼓風機選擇錦工風機的理由!

　　山東錦工風機是一家專業的曝氣鼓風機生產企業，專業從事曝氣鼓風機的生產15年，公司對產品不斷的換代升級，使公司的產品在全國的環保設備曝氣鼓風機市場占有一席之地。錦工風機曝氣鼓風機有一下九個理由值得你選擇：

　　1、本公司全部采用樹脂砂精鑄造而成，所以整機外形美觀結構緊湊，質量可靠。

　　2、整機軸承全部為瑞典進口高精度SKF軸承，此軸承轉速高、質量好，因此保證了產品的質量。曝氣鼓風機選擇錦工風機的理由!

　　3、采用的齒輪為6級精度硬面磨齒加工而成。

　　4、皮帶采用美國進口蓋茨皮帶。

　　5、定容式風機，無內壓縮，輸送氣體具有強制性，隨著壓力的變化，流量變化很小。

　　6、產品采用三葉直線形葉輪，進排氣脈動平緩，噪音低。

　　7、葉輪采用特殊曲線使嚙合更加合理、泄露小、效率高、能耗低，是一種新型節能產品

　　羅茨風機廣泛應用于各行各業，羅茨風機的操作需要耐心細致，在操作的過程中有些注意事項需要使用者多加注意，保證羅茨風機的正常運作，以意事項大家詳細了解一下：

　　1、應對羅茨風機各部件進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量 、進排氣管道和閥門安裝質量等。

　　2、為了保證羅茨風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。

　　3、檢查羅茨風機與電動機的找中、找正質量。

　　4、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規定牌號的機械油至油位線之中，潤滑油為專業齒輪油。

　　6、檢查電動機轉向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開羅茨風機進、排氣口閥門，盤動羅茨風機轉子，應轉動靈活，無撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下， 方可啟動風機進行試運轉使用

　　⑴羅茨風機潤滑油不行，這里建議調換優質潤滑油；

　　⑵油環不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換；

　　⑶羅茨風機軸電機對中不良，這里建議重新對中；

　　再次密封磨損問題處理：

　　⑴密封環與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；

　　⑵羅茨風機軸彎曲或雜物進入密封環，解決方法清除雜物并且進行軸校正；

　　⑶轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響

羅茨風機喘振的原因：羅茨鼓風機維修喘振和失速的原因與處理

　　風機出現喘振的原因是出口壓力與風機風量失去了對應.風機出口壓力很高而風量卻很少,這就使得風機的葉輪部分或者全部進入了失速區,進而造成了風機的喘振,主要有擋板誤動,控制系統出現故障,運行人員的操作失誤等因素.失速是軸流式風機或離心式空壓機基本屬性,每個葉輪都會有發生失速的不穩定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測.風量、出口風壓、電機電流出現大幅度的波動,劇烈震動和異常噪音等.風機喘振會造成風機葉片的斷裂或者是機械部件的損壞,風機的喘振是一種故障,本著不允許故障下使用風機的原則,風機在出現喘振時,是不能運行的.當喘振發生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈.但喘振發生要有一定的條件,同一風機裝于不同系統中,有的發生喘振,有的就不會發生.失速發生時,盡管葉輪附近的工況有波動,但整臺風機的流量、壓力和功率是基本穩定的,可以連續運行.而喘振發生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常運行失速時,風機特性曲線可以測得.

羅茨風機喘振的原因：羅茨鼓風機防喘振調節技術與應用

　　原標題：羅茨鼓風機防喘振調節技術與應用

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨鼓風機是高爐煉鐵過程中的核心動力設備，它的安全穩定運行直接關系到高爐的安全產量效益。防喘振控制系統作為羅茨鼓風機與高爐之間設備安全與風壓穩定運行的重要環節，其控制是否完善合理直接影響到羅茨鼓風機的充分發揮；能否為高爐提供一個安全、穩定、高效的風源，是保證高爐達到理想生產狀態的重要一環。

　　一、產生喘振的原因極其危害

　　喘振調節是羅茨鼓風機特有的調節，它的形成是由于管網風阻力大，進氣量過小時，在風機動葉凸面上形成氣流分離現象，造成機組輸出流量和氣孔紊亂，發出哮喘病人喘氣般的聲響，機組產生強烈振動，甚至損壞機組。

　　羅茨鼓風機產生喘振的直接原因是流量的大幅度降低，而導致流量大幅度降低的原因是多種多樣的：機組的啟停、操作的失誤、高爐風壓驟起、逆流、工藝、設備的精確與使用年限等等。

　　（1）被壓縮氣體的流量，出口風壓發生高速周期性變化，氣體的溫度升高，流量、壓力、溫度隨時間的變化而升高。

　　（2）由于流量和壓力的高速振蕩，會伴隨發生方向的軸向推力，使壓縮機機體和部件產生強烈振動，甚至會打壞葉輪，燒毀軸瓦，破壞密封和軸承，造成主軸和壓縮機的損壞。

　　喘振時，壓縮機進出口管道上的逆止閥會忽開忽關，閥芯反復撞擊閥體，發生異常聲響；帶來得流量和壓力的高速振蕩，會造成工藝操作的不穩定。 若喘振損壞了壓縮機的密封，會使潤滑油竄入流道而進入設備，影響換熱器和凝汽器的效率。多次發生喘振輕者會縮短壓縮機的使用壽命，重者會損壞壓縮機以及連接壓縮機的管道和設備，造成被迫停機。

　　二、羅茨鼓風機喘振控制系統組成

　　1、喉差采用差壓變送器三臺（三取中邏輯）；出口風壓采用壓力變送器三臺（三取中邏輯）；吸入風溫鉑電阻溫度元件二只；防喘閥兩臺；

　　2、喉差的實際值超出該范圍時，發出故障報警，機組主控畫面的喉差故障報警信號觸發；為了確保系統的安全，取壓方式采取正壓側兩個取壓口同時取壓后，利用聯通管聯通，從聯通管在引取三根導壓管路至變送器，消除了因導壓管堵塞引起的誤動。

　　3、羅茨鼓風機出口風壓取壓方式采取三點分開互不影響，防止了因管路在運行期間無法吹掃或異常而導致參數的不可靠。

　　4、風機吸入風溫采取兩只相同的鉑電阻溫度元件，對同一吸風管道溫度進行監測。由于喘振線受季節影響的，因此為保證測量準確，對溫度做了斷線保護和溫度限幅，吸入風溫利用函數限制（-40℃～40℃），即若測量溫度在此區間，則按照正常測量信號計算。若測量信號超出限制范圍，則溫度信號保持在-40℃～40℃。并對喘振線引用溫度加絕對溫度進行溫度補正，從而使喘振線與實際喘振線一致.

　　5、喘振線的形成：

　　為保證羅茨鼓風機安全運行，針對羅茨鼓風機的防喘振控制要求，利用性能實測實驗方法，通過在一定轉速，當實測風機出口風壓與喉部壓差值的壓比一定時，計算喘振點（4-5點）并繪制成喘振線，并根據折線函數關系分別完成報警線和調節線的繪制，在喘振線和報警線之間設定了100KPa的安全區域。

　　當風壓升高時，運行工況點靠近喘振報警線時，發出報警提醒運行人員注意，及時進行調整，保證運行工況點在安全區域穩定運行。若運行工況點靠近喘振調節線時，防喘閥迅速打開進行調節，根據控制輸出，決定防喘閥開度；如運行工況點打到喘振線，則防喘閥快速全開放風。

　　6、防喘閥的控制

　　利用喉差溫壓補正值，通過動態函數關系，計算出實際工況點的風機出口風壓，形成一條動態函數曲線（至少在4-5點），當溫度補正后的喉差值與相對應的出口風壓到達報警點時，運行人員就要及時調整風壓大小，使其離開喘振區。如果調整不及時實際工況點繼續向控制點移動，在調節

　　a為黃色報警線， b為藍色調節線，c為紅色喘振線

　　區后喘振偏差達到-10Kpa時，自動啟動防喘閥自動調節，即打開1#防喘閥，閥位行程為0-100%，在控制線的70-100%，打開2#防喘閥，閥位行程為0-100%。如果此時調節后的喉差與出口風壓走出喘振區，此時防喘閥依據離喘振線的實際情況先關閉2#防喘閥，再關閉1#防喘閥。如果1#，2#防喘閥調節后仍然沒有走出防喘區，工況點繼續運行到喘振線，進入喘振區，如果喘振時間超過3S，羅茨鼓風機進入逆流狀態，逆流時間持續超過5S，則持續逆流發生，逆流保護動作，機組跳閘，防喘閥全開，逆止閥全關，靜葉回到22度。

　　機組在正常運行時兩個防喘閥處于全關狀態，當機組發生喘振時， 1#，2#防喘閥自動打開進行調節。若調整失敗則持續逆流，1#，2#防喘閥會快速打開，抑制喘振發生。同時防喘閥打開與關閉遵循快開慢關原則，開啟速度一般在3S之內，及時有效的快速作出反應，保護機組安全，關閉防喘閥時，過程相對較慢，避免因關閉太快而產生氣流振蕩而發生喘振。

　　三、防喘閥的工作原理與維護

　　1、防喘閥的工作原理：系統在正常工作狀態下，電磁閥始終是處于帶電狀態，對于雙作用的控制系統閥門，當調節系統增加4-20mA的控制信號時，數字式定位器DVC6020的A輸出口（與多路轉換器377的A口相連），隨之輸出壓力增大，經過377的B口，快排閥進入執行機構汽缸的上腔。執行機構上腔的壓力增大，執行機構推動閥門向下（通常也就是關閉閥門的方向）運行；當4-20mA的控制信號減小，字式定位器DVC6020的B輸出口與多路轉換器377的D口相連，輸出壓力增加，經過377的E口，作用與氣動放大器2625的控制口，氣動放大器2625的輸出壓力增加，作用于執行機構下腔，執行機構在彈簧力的作用下，帶動閥門向上（通常也就是開啟閥門的方向）運動，由于氣動放大器2625的增壓放大作用，閥門開啟的速度更快，

　　2、快開功能：當ASCO電磁閥斷電，三通電磁閥切斷多路轉換器的氣路，從而氣路發生轉換，377多路轉換器的A-B，D-E，切斷，B-C，E-F接通，儲氣罐的氣源作用于2625氣動放大器，此時2625氣動放大器處于最大流通能力，儲氣罐的壓縮氣體直接進入執行機構汽缸的下腔，同時由于B-C接通，快排閥輸入端失壓，導致快速排氣，排氣閥和ASCO兩通電磁閥同時排氣，閥門快速打開。

　　四、總結

　　羅茨鼓風機防喘振調節經過多年的實踐正在趨于完善，加之近年羅茨風機撥風系統的參與，在確保高爐保風與機組保機之間做出了重要貢獻。

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羅茨風機喘振的原因：高壓羅茨風機喘振現象的原因

　　高壓羅茨風機喘振現象的原因有哪些？粵協風機廠家和大家講講

　　1、喘振現象及原因：

　　具有駝峰型特性的風機在運行過程中，當負荷減小，負載流量下降到某一定 值時，出現工作不穩定現象。

　　這時流量忽多忽少，一會兒向負載排氣，一會兒又 從負載吸氣，發出如同哮喘病人“喘氣”的噪聲，同時伴隨著強烈振動，這種現象稱之為喘振。

　　發生喘振現象的根源是離心風機所具有的駝峰型特性。

　　負荷下降使處于駝峰右側的工作點向駝峰點靠近，工作點越靠近駝峰點M，越會出現工作不穩定的可能性，駝峰型特性是發生喘振現象的主要原因。

　　2、防喘振控制思路

　　轉速不同，相應的駝峰 點和駝峰流量也不同。轉速越低，駝峰點越向左移，駝峰流量越小。把不同轉速下的駝峰點連接起來，就構成了一條曲線，曲線右側為穩定工作區，曲線左側為喘振區。我們稱駝峰流量為極限流量，相應的駝峰點連接曲線被稱為喘振極限線。 顯然，只要在任何轉速下，控制風機的流量，使其大于極限流量，則風機便不會發生喘振問題。這就是防喘振控制的基本思想。考慮到吸入氣體的狀態如壓力、 溫度、密度等都會引起風機特性曲線的微小變化，因此應考慮一定的安全容量， 確保實際工作點不至于太靠近喘振極限，以免發生喘振事故。

　　標簽：高壓羅茨風機喘振現象的原因

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