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羅茨風機的材料_羅茨風機

時間：21-11-27　　來源:錦工羅茨風機原創

羅茨風機的材料：羅茨風機介紹資料,詳細匯總！初學必看！錦工風機

　　對于初入羅茨風機行業的朋友來說，對于羅茨鼓風機并不是很了解，今天錦工風機就給大家介紹一下羅茨鼓風機，在之前的文章中，錦工風機也給大家分享過很多關于羅茨風機的知識，下面就給大家匯總一下：

　　1、羅茨風機起源

　　羅茨鼓風機是美國羅茨兄弟在19世紀發明出來的，我們國家是在50年代時開始進行制造，當時是根據蘇聯的圖紙來進行制造的，到了60年代開始自行設計研發，自60年代到70年代這個時間段內...閱讀全文：羅茨風機的起源

　　2、工作原理

　　羅茨風機屬于容積式回轉風機，主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式，選型的主要參數有風量、壓力、轉速、電機功率等，今天要和大家分享...閱讀全文：羅茨風機的工作原理

　　3、結構

　　羅茨風機的組件有很多，大致可分為電機和機頭，機頭為羅茨鼓風機的主要結構，所以，研究羅茨鼓風機要對其結構有所了解...閱讀全文：羅茨鼓風機結構

　　4、參數

　　羅茨鼓風機的型號參數也非常多，錦工風機也做過大量的匯總，關于型號參數，可以看這里：羅茨風機型號采參數

　　5、選型

　　羅茨風機的選型主要用的參數是：風量和壓力參數，其他的條件可能會影響到這兩個參數，定制的風機還會影響到其具體價格。推薦：羅茨風機選型很多人不知道這3點

　　6、價格

　　羅茨風機的價格受到很多因素的影響，如：運費、材質、質量、服務、型號等，這些都會影響到風機的價格。

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　　：三葉羅茨鼓風機產品列表

羅茨風機的材料：羅茨風機培訓材料.ppt

　　羅茨風機維護與保養二0一二年二月概述一、羅茨風機的特點及使用條件二、羅茨風機的工作原理及結構特點三、羅茨風機運轉中注意事項四、羅茨風機的保養及檢查五、羅茨風機的拆卸與組裝六、羅茨風機的故障及排除七、羅茨風機的配件及易損件一、羅茨風機的特點及使用條件制造分廠羅茨風機主要有ARE、ARF、JTS、JAS型四類，前兩類為兩葉片式、后兩類為三葉片式。羅茨風機屬于恒轉矩高壓風機，其排氣壓力較空壓機低，較離心風機高，在一些需要較高氣壓的場合使用。使用條件： 1、介質中微粒雜質含量不得超過100mg/m3，最大微粒尺寸不得超過鼓風機工作間隙表規定的最小工作間隙的一半。 2、工作壓力或真空度不得高于風機銘牌上所規定的升壓。 3、進氣溫度不高于40℃。羅茨風機結構特點：三、羅茨風機運轉中注意事項 1、鼓風機升壓不可超過銘牌上所規定的壓力值。超載運行將使風機、電機受損，甚至可能造成較嚴重的質量事故。 2、運行中，軸承溫升不超過70℃，潤滑油溫升不高于45℃。當夏天油溫偏高時，推薦使用殼牌可耐壓220#潤滑油。 3、運行中必須注意風機運行情況，如出現異常（異音、振動、發熱），應立即停車檢查，并注意電流表的讀數。同時要定期檢查軸承溫度、潤滑油溫度、潤滑油油位等，并做好記錄。 4、運轉中若安全閥頻繁或持續開啟，應立即停機，檢查系統是否超壓，待問題解決后方可再試車。 5、當系統流量需要調整時，不允許通過關閉小閥門來調節。羅茨風機流量的調節可以通過分流或者在允許的范圍內變換轉速來實現。 6、使用水冷結構產品時，要保持水路暢通。四、羅茨風機的保養及檢查 1、日常保養：在運轉過程中，由于壓縮熱，機殼溫度隨其壓比的增加而上升。如產生局部溫升而使外表的噴漆燒焦，這可能是葉輪與機殼摩擦或吸入了異物所致，應立即停機檢查。應日常檢查軸承溫度、振動及聲響，檢查油位、油溫、進排氣壓力、電流表指數及冷卻水情況等。 2、季度檢查（1）、更換油箱內的潤滑油（若油質低劣、工作環境差等，換油間隔縮短）。（2）、帶傳動風機應檢查窄V帶的張力。在停機的情況下可以通過給定外力W垂直作用在窄V帶上側中點處，當產生的繞度滿足：S=0.016a時，即表示窄V帶張力適中，皮帶型號為3V時W=24.5~36.3；為5V時W=76.4~101.9， a表示皮帶輪的中心距離。（3）、每季度定期清洗進口過濾器。 3、年度檢查（1）、檢查葉輪與機殼內部情況、校正各部間隙。（2）、檢查軸承及齒輪。 ARE羅茨風機工作間隙如下： ARF羅茨風機工作間隙如下： JTS系列羅茨風機工作間隙： JAS系列羅茨風機工作間隙：五、羅茨風機的拆卸與組裝 1、拆卸 1.1拆卸中的注意事項：（1）、所有聯軸件和嵌合件一律刻上配合標記。（2）、不要損傷零部件，尤其是配合表面。（3）、所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。（4）、拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。 1.2拆卸步驟：從機組上拆掉所有附件——排放齒輪箱、副油箱中的油——卸下皮帶輪（或聯軸器）——卸下副油箱——卸下齒輪箱和齒輪——卸下機殼兩側墻板。注意不要碰傷密封襯套和軸承內圈 2、組裝 2.1組裝中的注意事項：（1）、檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發現損傷時，應進行修復或更換。（2）、軸承應先清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。（3）、將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。（4）、各部位密封墊如有破損或失落時，則應更換規定厚度，材質的墊片。 2.2組裝步驟：（1）、將驅動側的墻板安裝在機殼上。（2）、將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。（3）、將齒輪端墻板安裝在機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。（4）、組裝密封襯套及軸承座、前后軸承，利用前軸承座墊片控制軸向間隙的分配。（5）、組裝齒輪，在鍵的側面適當涂上二硫化鉬（齒輪配合錐面不許涂油），利用從動齒調整好葉輪之間個部間隙，在用鎖緊螺母鎖緊并防松。（6）、組裝齒輪箱、副油箱。（7）、裝皮帶輪（或聯軸器）及其他附件。 2.3間隙調整（1）、葉輪—機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板的定位銷定位來保證的，故拆卸時注意一定不能損壞定位銷孔。（2）、葉輪—葉輪間隙的調整：將從動齒輪部對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。松動齒圈緊固螺栓，周向調整齒圈，使葉輪之間間隙符合規定值，然后將齒輪緊固螺栓緊固。(A